<<< В НАЧАЛО ДНЕВНИКА  

23 июня 2011

 Пробег 116 000 км

 Зимой ездил мало так что ничего отломать машине не успел. Разве что окончательно добил юбку бампера. Заказал новую в экзисте. Цена вопроса получилась в район 1300 рублей.

Родные колесные муфты, они же хабы, начали как-то странно себя вести, то что ни включалисб всегда только пассатижами к этому я давно привык, один из них уже приходилось чинить - управляющая пружина развалилась. А тут еще какие-то странные щелчки появились под нагрузкой, сначала на шрусы грешил да не их это звук - не цикличный и от положения колес ничего не меняется, посему решил поменять муфты, узнав цену на родные (3200 рублей за штуку) моментально передумал их ставить и остановил свой выбор на AVM на мою машину подошла модель 413. Теперь все включается от руки да и вид у них поэстетичнее.

Еще буквально в на днях перестал работать мотор стеклоомывателя. Вскрытие показало что чинить там нечего сгнил полностью. Поехал в магазин Китайский танк, благо он от меня недалеко и купил новый за 350 рублей. А еще у меня отломилась ручка крышки кунга, я так понял что это у Оленей традиционная и распространенная болезнь. Цена на новую в 1300 рублей хоть и не покоробила, но раздосадовала, тем не менее выбора особого не было.

Поставил себе на машину отеченственную лебедку Стократ. О том как ставил можно почитать здесь>>> А о том как тестил, тут >>>

 Наконец-то дошли руки затонировать грузовой отсек от любопытных взглядов. Собиралсая больше года и все-таки собрался наконец-то. Теперь меньше тревог за сохранность барахла, но вот обзор салонное в зеркало заднего вида, который и до этого был так себе, исчез как класс, так что видимо все же придется ставить камеру заднего вида.

Еще сильно досадую на тормоза. Вроде бы ужевторой год на машине езжу но никак не могу привыкнуть к тому что эффективность тормозов никакая и педаль жесткая как на советском грузовике. Так что наверное буду что-то думать по этому поводу, правда пока еще не знаю что.